6月30日，歷經7年建設的國家重大工程——深圳至中山跨江通道（簡稱“深中通道”）建成開通。鞍鋼股份為深中通道海底隧道項目供貨17.54萬噸大線能量焊接中厚板，是項目最大鋼板供應商。
深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程，肩負著連接珠江口兩岸城市群的“交通脊梁”重任。工程集“橋、島、隧、水下互通”于一體，是當前世界上綜合建設難度最高的跨海集群工程之一，尤其是海底隧道項目是世界上最長最寬的鋼殼混凝土沉管隧道，雙向達到八車道。
海底隧道項目采用大線能量焊接鋼板，在我國橋隧建設史上為首次。項目建設之初，國內外相關產品均不能滿足使用條件。鞍鋼股份牢記“國之大者”，搶抓市場機遇，聚焦項目建設，組建產銷研團隊，發(fā)揮技術裝備優(yōu)勢，開發(fā)出兼?zhèn)涓邚姸?、高效焊接性、高斷裂韌性的新一代大線能量焊接中厚板，產品在數家供貨單位產品焊接性能評定中獲得第一名好成績。同時，鞍鋼股份精準研判客戶需求，提供最優(yōu)服務，最終在總招標量32萬噸中成功拿下17.54萬噸，成為項目最大鋼板供應商。